Jeklena vlakna s končnim kavljem so nova, visokozmogljiva sorta jeklenih vlaken. Metoda načrtovanja mešalnega razmerja ceste iz jeklenih vlaken je v bistvu enaka kot pri običajnem betonu, razlike pa so: dvojno nadzorovani standardi trdnosti (tlačna trdnost in upogibna natezna trdnost); vsebnost jeklenih vlaken se določi glede na upogibno in natezno trdnost, ki jo zahteva projekt; poraba vode na enoto in pesek Stopnja je povezana z vsebnostjo vlaknin. Za vsako 0.5-odstotno prostorninsko količino) jeklenih vlaken se poraba vode na enoto poveča za 6 kg, količina peska pa se poveča za 2 odstotka. Tanke jeklene žice različnih dolžin in premerov, dodane za ojačitev malte ali betona. Običajno uporabljena dolga ravna jeklena vlakna s krožnim prečnim prerezom imajo dolžino 10-60 mm, premer 0.2-0,6 mm in razmerje stranic 30-100. Da bi povečali mejno vez med vlakni in malto ali betonom, je mogoče izbrati različna jeklena vlakna posebne oblike, njihovi prečni prerezi pa so pravokotni, cik-cak in meniskus; velikost preseka se izmenično spreminja po dolžini; valovita; krožni; Povečani konci ali kljukasti itd.
Jeklena vlakna s končnimi kavlji se uporabljajo v avtocestnih mostovih, hidravličnih jezovih, železniških pragovih, pristaniškem in pomorskem inženiringu, inženiringu predorov in rudnikov, inženiringu cevovodov in drugih gradbenih projektih.

Jeklena vlakna s končnim kavljem so visoko zmogljiva jeklena vlakna, ki lahko izboljšajo odpornost betona na udarce in odpornost proti utrujenosti ter izboljšajo neprepustnost betona. Zaradi visoke natezne trdnosti, dobre žilavosti in nizke cene se pogosto uporablja kot alternativa jeklenim vlaknom, v primerjavi z drugimi oblikami jeklenih vlaken pa se pogosto uporablja na pobočjih, mostovih, predorih, letališčih, pristaniščih, železniških pragovih itd. Vsebnost jeklenih vlaken lahko izberete kot 3080 kg/m³ za gradnjo cest in 50 odstotkov za gradnjo mostov. -100kg/m³ postopek mešanja armiranega betona z jeklenimi vlakni: konstrukcija je izvedena po običajni konstrukciji, posebne prilagoditve niso potrebne.



